El Leoncino 800 Trail de Benelli es un vehículo de dos ruedas «clásico moderno» con una evolución integral, deportivo, dinámico y enfocado al rendimiento todoterreno. Equipa un motor bicilíndrico de 754 cc que entrega 76,2 CV (56 kW) a 8.500 rpm y 67 Nm de par, con embrague antirrebote húmedo y doble acelerador de 43 mm. Destaca por su doble escape elevado de estilo agresivo, iluminación Full LED con luces DRL, manillar alto ergonómico, llanta delantera de 19 pulgadas con ruedas de rayos y suspensiones preparadas para dominar tanto la ciudad como las rutas fuera del asfalto.
| Motor y Transmisión | |
| Cilindrada: 754 cc | Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC |
| Diámetro x Carrera: ø88 × 62 mm | Potencia máxima: 76,2 HP (56 kW) @ 8.500 rpm |
| Par máximo: 67 Nm @ 6.500 rpm | Relación de compresión: 11,5:1 |
| Alimentación: Inyección electrónica (EFI) con doble cuerpo de 43 mm | Encendido / Arranque: T.C.I / Eléctrico |
| Refrigeración: Líquida | Lubricación: Por salpicadura |
| Caja de cambios: 6 velocidades | Embrague: Multidisco húmedo antirrebote |
| Transmisión final: Cadena | |
| Chasis, Suspensión y Equipamiento | |
| Chasis: Multitubular enrejado de acero | Ruedas / Llantas: Rayos de alambre |
| Suspensión delantera: Horquilla telescópica (Recorrido: 148 mm) | Suspensión trasera: Monoamortiguador (Recorrido: 53 mm) |
| Freno delantero: Doble disco de 320 mm | Freno trasero: Disco único de 260 mm |
| Neumático delantero: 120/70 R19 M/C | Neumático trasero: 170/60 R17 M/C |
| Iluminación: Sistema Full LED con Luces Diurnas (DRL) | |
| Dimensiones y Capacidades | |
| Dimensiones generales (LxWxH): 2200 × 870 × 1210 mm | Distancia entre ejes: 1480 mm |
| Altura del asiento: 825 mm | Distancia libre al suelo: 195 mm |
| Peso en seco: 235 kg | Capacidad de combustible: 15 Litros |
| Carga máxima: 183 kg | Velocidad máxima: 190 km/h |
| Batería: 12 V / 11 Ah | |
