La TVS RTR 160 4V se consolida como una potente y ágil máquina de inspiración en carreras, heredando la avanzada tecnología y la imponente estética deportiva de la familia RTR. Impulsada por un eficiente motor monocilíndrico SOHC de 4 válvulas y 159,70 cc (16,5 HP / 14,8 Nm) refrigerado por aire/aceite con inyección electrónica Bosch, ofrece un excelente equilibrio entre prestaciones y rendimiento con un consumo aproximado de 35 km por litro. Se acopla a una transmisión de 5 velocidades con embrague multidisco y se apoya en un robusto chasis de doble cuna rígido (DCSSS), frenos a disco lobulados en ambas ruedas, suspensión trasera monoamortiguador cargada con gas regulable en 7 posiciones y un completo panel digital LCD.
| Motor y Transmisión | |
| Cilindrada: 159,70 cc | Tipo de motor: Monocilíndrico 4T SOHC, 4 válvulas |
| Alimentación / Filtro: Inyección electrónica Bosch / Papel viscoso | Refrigeración: Aire con radiador de aceite |
| Potencia máxima: 16,5 HP (12,14 kW) @ 8.000 rpm | Torque máximo: 14,8 Nm @ 6.500 rpm |
| Transmisión / Embrague: Caja de 5 marchas / Multidisco en baño de aceite | Velocidad máxima / Rendimiento: 120 km/h / ~35 km/litro |
| Chasis, Suspensión y Frenos | |
| Tipo de chasis: Doble Cuna Split Synchro Rígido (DCSSS) | Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica |
| Suspensión trasera: Monoamortiguador cargado con gas, regulable en 7 pasos | Freno delantero: Disco lobulado de 270 mm |
| Freno trasero: Disco lobulado de 240 mm | Neumático delantero / trasero: 90/90-17 / 130/70-17 (Tubeless sin cámara) |
| Dimensiones, Peso y Sistema Eléctrico | |
| Dimensiones (LxWxH): 2050 × 790 × 1105 mm | Altura del asiento / Despeje: 800 mm / 180 mm |
| Peso en vacío / Carga útil: 145 kg (tanque lleno) / 130 kg | Encendido / Batería: IDI digital basado en carga del motor / 12V 9Ah |
| Cuadro de instrumentos: Panel de instrumentos LCD con indicadores LED | |
